广元市航空职业学校(绵阳航空职业学校)

来源：江城日报-松花江网

2021年1月15日，吉林通用航空职业技术学院（下称吉航职院）正式获省政府批准设立。消息传出，我市教育界一片欢腾，这是我市第一所由市政府举办的高职院校。可这所学校从成立之初就充满了谜团，让人禁不住用好奇的眼光仔细打量。

谜团一：吉航职院刚刚获批成立，北京航天航空大学、中国民航大学等国内知名航空高等学府就与之达成合作意向，共同筹建专业，合作育人。

谜团二：吉航职院还未开始招生，吉林航空维修有限责任公司、首都机场集团、香港亚美航空集团等名企纷纷与吉航职院达成招工意向，薪资待遇非常可观。

谜团三：吉航职院获批成立后，吸引了大批高素质教师的加盟。目前，学院副高级职称以上51人、硕士研究生以上学历学位81人、“双师型”教师96人、省级学科带头人30人、省级骨干教师47人。

究竟是什么让一所籍籍无名的高职学院，在成立之初就获得业内高等学府、行业龙头企业、拔尖人才的竞相追捧？为此，本报将刊发系列报道揭秘吉航职院为何如此受人瞩目。

吉航职院正门

迅速启航： 国家政策引领

2021年，教育部公布的数据显示，中国大学毕业生总数预计为909万人，比去年增加35万人。2020年已经被称为“最难就业季”，2021年形势更加不乐观。

实际上，在大学生就业难的同时，部分通用航空领域却出现了招工难的现象。一名无人机“飞手”（记者按：无人机驾驶员），即便在三四线城市，其薪资可达6000-10000元；一名飞机维修工的薪资，无从业资格证的，薪资在4000-6000元，具备资格认证的，薪资在8000-15000元区间。

这一现象在刚刚成立的吉航职院身上得到了印证。2021年，学院获批成立后，开设飞机电子设备维修、空中乘务、无人机应用技术、机电一体化技术、机械制造及自动化、汽车制造与试验技术、学前教育等7个专业。消息还没正式对外宣布，已经有企业找上门来，想要定向培养人才，且薪资不菲。

为什么学生还没招上来，已经有人要给他们“发工资”了？这在许多普通高校是不可想象的，可在吉航职院成立的第一年就发生了。这得益于国家的大政方针。近年来，国家对通用航空领域持续实现高质量投入。仅以通用机场建设这一个指标，就可窥斑见豹。

2018年，我国有126座通用机场获得颁证，这已经是一次跨越式的发展。要知道，这个数量是全国历年颁证总和的1.7倍。而到了2020年，全国的通用机场建设目标已达660多个。

这些通用机场覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上。

通用航空已上升为国家战略，潜力大，增长快。吉林省委省政府积极把握这一动向，把打造北方通航产业大省作为发展目标，正构建通用航空研发制造、市场运营、综合保障及延伸服务协调发展的产业体系。吉林省2030年的远景目标是进入全国通航产业大省行列。

有权威经济学家预言，通用航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点，所以飞机电子设备维修专业、无人机应用技术专业等通用航空人才，也成为企业用人的“香饽饽”。

这样看来，吉航职院还没招生，就有企业想要给学生“发工资”的现象也不难理解了。

至记者截稿时止，吉航职院已经与首都机场集团、中国中车集团、吉林一汽集团、吉林航空维修有限责任公司、吉林通航航空发展有限公司、吉林省先飞科技有限责任公司、京东物流、三星重工业（荣成）有限公司、吉林市神华汽车服务有限责任公司以及国内各大航空公司等近百家企业达成合作意向，成为战略合作伙伴，签订校外实习实训协议和订单培养协议，共享全国知名航空高校就业资源，确保学生“入学即入岗、毕业即就业”。

吉航职院全景

院校合作： 高起点高趋势

2021年3月18日，北京航空航天大学教育集团、北京星空航培教育科技有限公司组团来吉，对吉航职院进行了实地考察，并与学院达成了战略合作意向。下一步，北京航空航天大学教育集团与吉航职院将在建立现代产业学院和产教融合方面达成共建，在专业体系建设、课程体系开发、师资培训、人才培养、就业渠道等方面开展广泛合作。

4月1日，中国民航大学工程技术训练中心、吉林省人工智能教育联盟第二次组团来吉，对吉航职院进行实地考察。当日，中国民航大学与吉航职院达成合作意向，将从师资培训、联合开展人才培养着手，并借助于中国民航大学在航空领域的优势资源，为吉航职院与民航企业对接搭建桥梁，建设“中国民用航空局CCAR-147部民用航空器维修培训基地”。

中国民航大学相关负责人表示，中国民航业就业缺口很大，民航局直属的各大院校毕业生不能满足就业缺口，中国民航大学将与吉航职院加强信息沟通，探索多种合作模式，实现共建共赢。

国内航天航空领域的两个高等学府接踵而至，纷纷向吉航职院伸出橄榄枝，就是在释放这样一个信号：吉林市高标准建设的吉航职院，已经成功搭上了国家新发展项目的快车，即将迎来发展新机遇。

那到底是什么打动了这些高等学府呢？

“软”“硬”皆强： 培育通航工匠

吉航职院是经省政府批准设立的专科层次全日制公办普通高等职业院校，是一所具有通用航空特色，以培养航空类技术技能人才为主，以培养智能制造、交通运输、现代服务、教育类等高素质技术技能人才为辅，服务全国航空产业发展和地方经济建设的综合性高等职业院校。

让国内高等学府津津乐道的，就是吉航职院的“硬件”突出，“软件”卓越。

“硬件”方面，学院坐落于吉林市职业教育园区，占地面积38.82万平方米，建筑面积为25.98万平方米。学院拥有“业内领先、省内一流”的15个校内实训基地、161个校内实验实训室和55个校外实习实训基地。各专业先进的实习实训设施设备，总值超过1.5亿元，可充分满足学生校内实训、资格认证和多项社会技能培训的需求。

此外，学院还建有10个纸质图书室和2个电子阅览室，拥有纸质图书32.3万册、电子图书50万册，可充分满足学生资料查阅和理论学习的需求。

“软件”方面，吉航职院拥有一支高水准的“双师型”教师和职教大师团队。同时，学院还将利用全国首批现代学徒制试点城市和双元培育改革试点城市的先试先行优势，引进行业企业先进的培训和认证体系，不断探索国际化交流合作，逐步将学院打造成服务地方经济发展的服务型学院、同区域航空产业相融合的产教融合型学院和人才培养灵活高效的创新型学院。

吉航职院实施“产学研”一体化办学思路，采取“中高职贯通培养”“校企融合”“校校合作”等多种办学模式，实施“订单培养”“现代学徒制”等“双元育人”办学机制，与院校、企业合作，开展联盟共建。同时，吉航职院与“国家通用航空产业综合示范区、省级通用航空产业发展先导区、吉林市通用航空产业园” 建立合作机制，创新职教园+产业园“双园融合、双区发展”模式。吉航职院通过“学历+技能”的培养模式，建立“1+X”证书制度，使学生获得国家承认的学历证书和相关职业技能证书，拥有广阔的就业前景。

当前，国家正在加快培育通用航空市场，通过财政政策支持，促进通用航空与运输航空协调发展。国家政策大力支持、省委省政府超前规划，这是天时；吉林市位于吉林省重要地区，地理位置优越，这是地利；吉航职院心无旁骛、埋头苦干地培育通航人才，这是人和。

集天时、地利、人和于一身的吉航职院正静静地等待有志学生，那些渴望在通用航空领域一展抱负的人投入她的怀抱，共同成长，为加快我市通用航空产业发展，建设通航产业大省和通用航空领域强国而奋斗。（江城日报记者 单汝锋 松花江网编辑 陈炳桥）

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