中国民航空乘学院(怎么报考中国民航大学)

9月22日中国民航空乘学院，正是中飞院的校庆日中国民航空乘学院，首先祝中飞院生日快乐。

作为一名从中飞院毕业到走向南航工作岗位的民航人，中飞院是我人生走向社会的起点，也是我心中永远的象牙塔。虽然毕业多年，但是中飞院的一草一木，一砖一瓦仍深深地刻印在我的心里。

正是从这里，我开始学会剖析自己，了解自己，用独处的方式深刻地思考着我的前途和命运。以至于后来在回顾这段刻骨铭心的经历时，我特意用文字的方式记录下来，就写成了《我为什么要这样上大学》这篇文章，想了解这篇文章的朋友可以翻看我的头条号，我相信，你一定会收获满满。

回顾中飞院辉煌的历史时刻，是在1956年9月22日这一天，空军司令部和民航局将中国民航局航空学校定名为“中国人民解放军第十四航空学校”，这正是中国民航飞行学院的前身，自此，新中国第一所民航类高等学校正式成立。

之后几十年，校名虽几经更迭，但是65年来依旧薪火相传，中飞院培养了近20万名各类民航专业类人才，以培养民航飞行、机务、空管、乘务、机场管理等特有专业人才为主，逐步发展成为全球最大，世界知名的民航飞行特色大学。

其中，自建校以来，中飞院累计培养了我国90％的运输机飞行员，因此被喻为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

现如今，学院立足民航、坚持特色发展，形成了以工为主，理、工、文、管、法、艺等多学科协调发展的学科专业体系。现有11个二级学院、36个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域。其中，国家级特色专业（2个）中国民航空乘学院：飞行技术、交通运输；省级特色专业（4个）：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程；

学院近九成毕业生会进入民航系统。2019年毕业生平均就业率接近90%，其中飞行技术专业就业率达到100%，交通运输、航空工程等大类专业的就业率趋近90%。

中飞院在65年里稳步向前推进，用实际行动践行着“博学笃行，远举高飞”的教学理念。这所蓝天大学的每一次跨越，都是在回应时代的召唤。展望未来，中飞院必将走的更远，走的更广。

此时看到文章的你，如果是还未上大学的学生、或是高中孩子的父母、亦或是关心孩子的亲戚朋友，阅读此文是我的荣幸，也是你的幸运。

后疫情时代，大学生毕业后会遇到更多未知的挑战和更大的找工作的压力。如果你想从事民航业工作或者对民航业感兴趣，到中飞院学习将是你非常理想的选择。在我国由民航大国向民航强国转变的战略规划背景下，民航业将欣欣向荣。

据波音在《民用航空市场展望》中预测，中国民航业未来20年将需要价值1.47万亿美元的8700架新飞机来满足不断增长的航空旅行需求。同时还预测，中国民航业在2040年前将需要超过40万名新的航空专业人员，包括飞行员、维修技师和空乘。困难是暂时的，机遇必将迎来。

大学就是要为年轻人建立一种精神的故乡，使你在万变不息的世界上闯荡时，有一种内在的资源。一入中飞院，终生中飞院。虽已工作多年，哪怕一丁点中飞院的消息，都会不由自主地点击进去想要了解，甚至在梦境中出现，可能这就是精神的故乡吧。

最后，仍然要祝福我魂牵梦绕的中飞院（CAFUC），65周岁生日快乐。

我是头条号 航空之人，南航资深职场人。关注我，我会持续分享航空方面的干货。