成都地区的高铁学校有哪些地方吗(泉州正规男性专科)

“成都 带不走的 只有你

和我在成都的街头走一走

直到所有的灯都熄灭了也不停留”

赵雷的一首《成都》火了他自己，也让大家更了解了成都。今天我们了解这个总部设在成都的铁路局-成都铁路局。

出乎很多人的意料，相比于其他铁路局，成都铁路局非常低调，低调的来很多人都不知道它拥有的动车组数量能排进全国前三。

这里是中国最大的大熊猫栖息地，这里有中国最大的大熊猫保护区。

大熊猫

这里是麻辣火锅的诞生地，川菜给人的错觉就是麻辣，其实麻辣味的川菜只占川菜的40%左右，百菜百味说的就是川菜。

麻辣火锅

成都铁路局现在全称中国铁路成都局集团有限公司是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，地处中国西南，管辖范围辐射四川、贵州、重庆地区。（成都铁路局还管辖云南、湖北的部分地区。）

成局标志

截至2021年6月，成都局集团公司营业里程达到10818公里，其中高铁3661公里，占总里程的33.8%。管内现在投入运营的高铁有成渝高铁（350km/h）、沪昆高铁（300km/h）、成贵高铁/西成客专/贵广高铁（250km/h）等。在建的高铁有成渝高铁中线（400km/h，国内首条，连接沪渝蓉），渝昆高铁/成自宜高铁/成达万高铁/西渝高铁（350km/h），成兰客专、川藏铁路等。

宝成铁路以及曾经的“天府之星”

普铁时代，成都铁路局有个绰号叫“电局”，因为成都局拥有我国第一条电气化铁路——宝成铁路，电气化时间早，电气化程度高。

成都铁路局管辖范围

成都铁路局管辖范围与其他铁路局分界情况如下:

西成高速线成都地区的高铁学校有哪些地方吗：朝天站作为与中国铁路西安局集团有限公司分界口。

宝成线成都地区的高铁学校有哪些地方吗：广元站作为与中国铁路西安局集团有限公司分界口。

襄渝线：达州站作为与中国铁路西安局集团有限公司分界口。

郑渝高速线：巫山站作为与中国铁路武汉局集团有限公司分界口。

宁蓉线：凉雾站（湖北省恩施土家族苗族自治州利川市凉雾乡）作为与中国铁路武汉局集团有限公司分界口。

沪昆高速线：铜仁南站作为与中国铁路广州局集团有限公司分界口。

铜玉城际铁路：铜仁站（隶属中国铁路广州局集团有限公司怀化车务段）作为与中国铁路广州局集团有限公司分界口。

黔常线：黔江站作为与中国铁路广州局集团有限公司分界口。

沪昆线：大龙站（贵州省铜仁市大龙经开区大龙街道）作为与中国铁路广州局集团有限公司分界口。

渝怀线：秀山站作为与中国铁路广州局集团有限公司分界口。

贵广高速线：从江站作为与中国铁路南宁局集团有限公司分界口。

黔桂线：麻尾站（贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻尾镇）作为与中国铁路南宁局集团有限公司分界口。

沪昆高速线：盘州站作为与中国铁路昆明局集团有限公司分界口。

渝昆高速线（在建）：筠连站作为与中国铁路昆明局集团有限公司分界口。

成昆线：攀枝花南站作为与中国铁路昆明局集团有限公司分界口。

沪昆线：凤凰山站作为与中国铁路昆明局集团有限公司分界口。

水红线：六盘水南站作为与中国铁路昆明局集团有限公司分界口。

兰渝线：羊木站作为与中国铁路兰州局集团有限公司分界口。

成都铁路局以成都东站、重庆西（重庆北）、贵阳北站形成三角形交通枢纽，形成西南地区最大的交通枢纽。

截止2021年9月，成都铁路局拥有动车组11个型号 317列。

1、复兴号配属情况（配属36列，其中CR400AF 14列，CR400AF-Z 1列，CR300AF 21列）

因成渝高铁2020年底提速350km/h，成都铁路局原有高速动车组无法满足速度要求，根据铁总安排，2020年8月，成都铁路局、北京铁路局、上海铁路局进行三方配属调整:成都铁路局接京局8列复兴号CR400AF，北京铁路局接上局6列复兴号CR400BF，上海铁路局接成局7列和谐号CRH380D。

2021年6月，成都铁路局新配属6列复兴号CR400AF和1列智能复兴号CR400AF-Z。

成都铁路局的智能复兴号

由于复兴号CR300AF/BF在2018年在成贵高铁完成30万公里试运行考核，2020年底，成都铁路局也是首批配属CR300AF的铁路局。

2、CRH1A（20列）

“大地铁”成都铁路局配属20列，主要运营成局管内部分城际及沪汉蓉方向部分车次。

3、CRH2A（53列）

4、CRH3A（59列）

CRH3C黄金眼

“黄金眼”成局目前配属59列，也是全路唯一配属黄金眼的铁路局（沈阳局2列是样车，车型CJ1）

5、CRH3C（47列）

成都铁路局配属CRH3C“漏风兔”47列，全路目前只有广铁和成局配属该车型。

6、CRH380A系列（64列，其中CRH380AN 1列，CRH380A 58列，CRH380AL 5列）

CRH380AN，与CRH380A区别在受电弓位置，CRHAN在4车5车处

成都铁路局配属全路唯一一列CRH380AN（搭载永磁电机），该车型是中国动车组冲击500km/h的产物。

7、CRH380D（38列）

CRH380D配属表

CRH380D配属表

CRH380D配属表

2020年8月转配7列给上海铁路局后，目前成都铁路局配属CRH380D共38列，动局和成局是全路配属“疯地铁”的铁路局。

CRH380D“疯地铁”

后记:下期我们会介绍一个南方的铁路局，不管是普铁时代还是高铁时代，这里都是中国客流量最大的地方。